Nowe wyzwania dla „zielonych” samochodów.

Nowe koncepcje napędowe w technologii samochodowej stawiają nowe wyzwania dla elastomerów, w tym w zakresie dużej wytrzymałości na media, które nie były wcześniej stosowane np. etanol, zwiększonych wymagań dotyczących opóźniania palenia, a w pojazdach elektrycznych – wysokiej odporności na ozon. Jako pionier w dziedzinie gumy syntetycznej, LANXESS oferuje szeroki asortyment specjalnych technicznych wyrobów gumowych, które potrafią doskonale realizować zadania stawiane samochodom jutra.

Eksperci motoryzacyjni są przekonani, że w ciągu kilku następnych lat samochody elektryczne będą stanowić znaczny odsetek pojazdów poruszających się po drogach – twierdzi dr Günther Weymans, dyrektor jednostki organizacyjnej Technicznych Produktów Gumowych w LANXESS. Nic dziwnego, że produkty z gumy w tym zakresie zastosowań muszą mieć inne właściwości niż opony w tradycyjnych pojazdach z silnikiem benzynowym. Dominujące przez wiele lat silniki benzynowe i wysokoprężne wymagały, aby produkty gumowe wykazywały się niskim pęcznieniem objętościowym w przypadku mediów niebiegunowych. Jednakże małe i lekkie pojazdy z alternatywnymi układami prawdopodobnie spowodują rosnący popyt na produkty z gumy syntetycznej do kluczowych zastosowań, które wymagają długotrwałej stabilności w wysokich temperaturach roboczych. Kolejnym wyzwaniem jest wysoka wrażliwość wielu „tradycyjnych” surowców gumowych na ozon, który powstaje praktycznie zawsze w obecności jednostek z napędem elektrycznym.

Takie gatunki gumy, jak monomery etylenowo-propylenowo-dienowe (EPDM), np. Buna EP firmy LANXESS, idealnie nadają się do tego zakresu zastosowań. Buna EP, popularny materiał do uszczelnienia okien i drzwi w „tradycyjnych” samochodach, oferuje wyjątkową odporność na wysokie temperatury i ozon. Kolejna korzyść płynąca z gumy syntetycznej to fakt, iż posiada ona mniejszą gęstość niż inne surowce gumowe, co oznacza, że może być używana do produkcji bardzo lekkich produktów. Jest to również powód jej ekologicznej charakterystyki, ponieważ każdy kilogram mniej redukuje zużycie energii przez pojazd. Ponadto, w przypadku samochodów elektrycznych, niższa waga przekłada się na większy zasięg.

Mariaż nauki i przemysłu od środy w Expo Silesia

Wirtualne maszyny, prawdziwe roboty i linie produkcyjne, konferencje, spotkania, dyskusje oraz porady specjalistów to wszystko czeka odwiedzających Expo Silesia między 17 a 19 listopada. Targi tworzyw RubPlast EXPO, targi automatyki HAPexpo oraz targi WIRTOTECHNOLOGIA to ostatnie imprezy targowe jakie w tym roku odbędą się w sosnowieckim centrum targowo-wystawienniczym.